Информация о мотошколе
Безопасность мотовождения – первое, чему должны обучать в мотошколах. На этом следует сделать главный аспект, так как нет ничего ценнее человеческой жизни. Мотоциклист обязан быть экипирован по всем правилам, защищен таким снаряжением, как перчатки, ботинки, шлем.
Важно также научиться грамотно сидеть в кресле. От высоты мотобайка зависит немало. К примеру, закидывать ногу через байк во процессе посадки может быть не слишком комфортно для новичков, только постигающих азы управления.
Начинать ознакомление с мотоцикла следует с левой стороны. Для начала нужно стабилизировать свой баланс, встав на подножку и прислонившись к топливному баку. Затем центр тяжести перенести на руль.
Во время переброса ноги через сиденье байка, надо быть осторожным, не поднимать правую ногу слишком высоко, чтобы не потерять равновесие и не упасть вместе с мотоциклом.
Следующий шаг – выучить органы управления мотоциклом. Надо знать о том, что правая рука мотоциклиста в ответе за ускорение и тормоз. Если повернуть ручку на себя, держа запястье вниз, это ускорение, как в автомобиле – нажать на педаль акселератора.
Важно также научиться грамотно сидеть в кресле. От высоты мотобайка зависит немало. К примеру, закидывать ногу через байк во процессе посадки может быть не слишком комфортно для новичков, только постигающих азы управления.
Начинать ознакомление с мотоцикла следует с левой стороны. Для начала нужно стабилизировать свой баланс, встав на подножку и прислонившись к топливному баку. Затем центр тяжести перенести на руль.
Во время переброса ноги через сиденье байка, надо быть осторожным, не поднимать правую ногу слишком высоко, чтобы не потерять равновесие и не упасть вместе с мотоциклом.
Следующий шаг – выучить органы управления мотоциклом. Надо знать о том, что правая рука мотоциклиста в ответе за ускорение и тормоз. Если повернуть ручку на себя, держа запястье вниз, это ускорение, как в автомобиле – нажать на педаль акселератора.