Информация о мотошколе
Проще, чем ты думаешь! Именно такой девиз мы хотим выбить на дверях нашей школы, где с началом этого года начнется новый набор учащихся на мотокурсы. Научиться управлять 2-колесным агрегатом не так сложно, как кажется многим сперва.
Ездить на мотоцикле опасно, могут возразить. Да, но сегодня опасно и просто ходить пешком. Езда на мотоцикле, это не только опасно, но и холодно, и мокро, и не совсем уютно с первого раза. Однако байкеры, несмотря на это, влюбляются в мотоцикл, почитают его. В чем же секрет такой любви?
Все мотоциклисты с опытом, ярые байкеры делятся на два типа: водители типа «стандарт» и люди, не представляющие своей жизни без мотосредства ни секунды. Даже, если необходимости в 2-колесном ТС нет, такие байкеры без него не могут, объясняя такую любовь зажигающим чувством свободы, которое дает байк. И действительно, при передвижении в пространстве лишь мотик способен выжать сумасшедшие 180 км/ч, а водитель при этом будет сидеть в седле, не защищенный ничем – ни кузовом, ни ремнями безопасности и ничем другим.
Ездить на мотоцикле опасно, могут возразить. Да, но сегодня опасно и просто ходить пешком. Езда на мотоцикле, это не только опасно, но и холодно, и мокро, и не совсем уютно с первого раза. Однако байкеры, несмотря на это, влюбляются в мотоцикл, почитают его. В чем же секрет такой любви?
Все мотоциклисты с опытом, ярые байкеры делятся на два типа: водители типа «стандарт» и люди, не представляющие своей жизни без мотосредства ни секунды. Даже, если необходимости в 2-колесном ТС нет, такие байкеры без него не могут, объясняя такую любовь зажигающим чувством свободы, которое дает байк. И действительно, при передвижении в пространстве лишь мотик способен выжать сумасшедшие 180 км/ч, а водитель при этом будет сидеть в седле, не защищенный ничем – ни кузовом, ни ремнями безопасности и ничем другим.