Информация о мотошколе
Почему первый в жизни мотоцикл должен быть лёгким, несложным в управлении и, если можно так выразиться, «безобидным»? Потому что, новичок часто падает вместе с байком, теряется в экстремальных случаях, чувствуя себя неуверенно за рулём и способен перемудрить на высокой скорости.
Кроме того, мотоцикл не должен быть дорогим. Первый в жизни мотоцикл обязан быть дешёвым, так как жалко будет ломать дорогую технику. Удары и столкновения неизбежны на первых порах, ведь опыта у новичка ещё недостаточно.
Важно уметь отталкиваться при покупке первого мотоцикла от следующего:
• Определить цель покупки мотоцикла (поездки по городу, бездорожье или дальние путешествия);
• Акцентировать внимание на раме транспортного средства, которая не должна быть сварной;
• Обратить внимание на топливный бак, который на некачественной технике быстро ржавеет;
• Изучить документацию по мотоциклу, сверить год выпуска с реальным пробегом и т.д;
• Акцентировать внимание на царапинах, сколах ЛКП и других мелочах внешнего вида.
Кроме того, мотоцикл не должен быть дорогим. Первый в жизни мотоцикл обязан быть дешёвым, так как жалко будет ломать дорогую технику. Удары и столкновения неизбежны на первых порах, ведь опыта у новичка ещё недостаточно.
Важно уметь отталкиваться при покупке первого мотоцикла от следующего:
• Определить цель покупки мотоцикла (поездки по городу, бездорожье или дальние путешествия);
• Акцентировать внимание на раме транспортного средства, которая не должна быть сварной;
• Обратить внимание на топливный бак, который на некачественной технике быстро ржавеет;
• Изучить документацию по мотоциклу, сверить год выпуска с реальным пробегом и т.д;
• Акцентировать внимание на царапинах, сколах ЛКП и других мелочах внешнего вида.