Мотошкола «А»

Итак..экзамен сдан (с 1 раза),категория получена,цель достигнута,но.. Но я искренне буду скучать (уже начала) по ребятам,по атмосфере и самому процессу обучения.И как же приятно,что со всем этим можно не расставаться!!!Это ли не показатель уровня школы,когда ученики после получения прав,рвут когти на тренировки Джимханы к своим же сенсеям?!) Здесь учат не только ради сдачи экзамена в ГИБДД,здесь обучают основам и принципам твоего взаимодействия с мотоциклом.У всех индивидуальный режим и скорость обучения (это важный аспект, транслируемый на всем протяжении обучения).Лично мой опыт: я физически не успевала (в виду занятости) комфортно откатать положенные часы и набраться навыков до сдачи экзамена,т.ч пошла в ГИБДД уже со след.группой.Это дало мне возможность сконцентрироваться на обучении и взять дополнительные часы для проработки проблемных мест. К слову о проблемных местах.. вариантов у вас нет-научитесь!Иногда может закрадываться мысль,что ты последний дебил и лишь у тебя не выходит какой-то элемент.Это не так!К вам найдут подход,чтобы все получилось.Как упомянула ранее- у вас НЕТ ШАНСОВ НЕ НАУЧИТЬСЯ Будьте готовы к тому,что инструктор ВСЕ ВИДИТ!Даже если он занят с другим учеником и повернут к вам спиной-он бдит! Глаза на затылке?Может быть 0_0 Рада,что пару лет назад,увлеченная мототематикой,наткнулась на обучающее видео на Ютубе от Сергея.Когда взахлеб были просмотрены ролики,с удивлением обнаружила,что ребята из Питера.И о чудо!Площадка рядом с домом! (спойлер-это не так :) Нашла группу в ВК,прочла,что можно приехать на пробное занятие и часы будут зачтены при обучении на категорию.Позвонила,подробно и очень приветливо всё объяснили. Предупредили,что в сезон загруженность выше (звонила в феврале). Увы,тогда пробное откатать так и не получилось,но в сезон я вернулась с решимостью обзавестись заветной категорией А.И какого же было мое удивление,когда оказалось,что обе летние площадки на другом конце города ^~^ Но я так хотела именно к этим ребятам,что готова была тратить на дорогу по 1-1,5ч в каждую сторону. До сих пор не жалею ни капли!) (я обучалась на площадке Тореза.Там есть где переодеться,сходить в туалет,выпить кофе,иногда глянуть на тренировки мотокросса) В конце лишь добавлю большую благодарность Евгению (с ним я обучалась практически всё время),а так же Юлии (не знаю откуда в этой хрупкой и лучезарной девушке столько энергии и сил..кажется,человек везде и всем занимается) П.сы: последний сладкий кусочек-на экзамене в ГИБДД с нами было 3 представителя мотошколы! 3,Карл!! Нас поддерживали,успокаивали,настраивали, заботливо встряхивали, давали рекомендации, бдили за инспекторами,временем и т.д. Сложилось впечатление,будто ты за каменной стеной! Четкий инструктаж,заботливо купленная нам вода от Юлии (19.08.22 была адовая жара), экип и мотоцикл нашей школы. Поэтому не просто- спасибо,а СПАСИБО ЗА ВСЁ!

Итак..экзамен сдан (с 1 раза

Когда я решил получить права категории А, в моём понимании мотошкола представлялась как просто посредник между тобой и гибдд. Я воспринимал обучение как чистую формальность, думал что меня научат максимум ездить этот набор упражнений для сдачи экзаменов и, если честно, не понимал зачем вообще там находится 18 часов.. Кроме того! В своем понимании я имел очень опасное предположение - что уже хоть немного, но умею управлять мотоциклом. Мне казалось это не сильно отличается от велосипеда =)) Оказалось, мягко говоря, что это совсем не так. Спасибо мотошколе что развеяли мой миф не первом же занятии! Процесс обучение построен так, что сначала тебя просто сажают на мотик и учат держаться в правильной позе. Уже тогда ты понимаешь, насколько твои представления отличаются от реальности. На протяжении всего процесса обучения инструктора следят за твоей посадкой, подсказывают что делаешь неправильно. Большое внимание уделяется основам физики поведения мотоцикла на дороге. Каждый элемент, который ты практикуешь, объясняется с точки зрения теории - рассказывается почему мотоцикл ведет себя именно так, какие силы на него действуют и ПОЧЕМУ надо действовать именно так а не иначе в данной ситуации. По сути сначала тебя просто учат правильно ездить - не вцепляться в руль руками, держать правильное положение тела при ускорении и торможении, наклоняться в поворот вместе с мотоциклом. Сначала доводят эти вещи до автоматизма и лишь затем приступают к изучению тех самых упражнений, которые предстоит ехать на экзамене. Разумеется, обладая всей базой управления мотиком освоить их уже не составляет такого труда. Отсюда и столь высокие показатели мотошколы. В нашей группе из 20 человек только двое не сдали экзамен. Огромное спасибо Павлу и Леониду за терпение, и отдачу своему делу! Если честно, поначалу казалось что вообще никогда это всё не получится и я самый неуспевающий ученик. Но профессионализм преподавателей сделали своё дело! Самое большое что понравилось - это доброжелательное отношение, всесторонняя поддержка как от организаторов так и от инструкторов. Ходил на занятия реально с удовольствием. Ощущение будто идешь на какую-то свою "тусовку" а не на учёбу! На той неделе был экзамен. С одной стороны, конечно, огромная радость - ркзультат достигнут! Но, с другой стороны, немного грустно от того что уже не надо ходить на площадку, она стала уже как будто частью жизни =) С уверенностью посоветую друзьям учиться именно здесь. Сначала конечно было трудно привыкнуть правильно держаться на мотике. Зато потом наступает настоящее удовольствие от управления, вождение начинает приносить радость. Считаю что обучение стоило своих денег на сто процентов, а инструктора даже дали некий advanced-уровень когда это было уместно и рассказали где эти приёмы могут пригодится в реальной жизни. Для меня это обучение стало не просто получением прав, это возможность почувствовать мотодвижуху и пообщаться с людьми реально увлеченными мотоциклами. Очень рад что мой выбор пал именно на "Мотошколу А" - школу, которая реально УЧИТ!

Спасибо Мотошколе А за знания и навыки, которые позволили мне достаточно уверенно пройти экзамен в ГИБДД! До начала обучения я имел опыт вождения мотоцикла, но убедился, что навыки, полученные в ходе работы с инструктором, сильно отличаются от «колхозной» езды, которую я практиковал до этого. Благодаря инструкторам Павлу и Жёне удалось освоить азы правильного управления двухколесным другом. Администрация школы обеспечила удобный мне график обучения и оперативное выполнение процедур в ГАИ. Рекомендую всем Мотошколу А для обучения вождению мотоцикла!

Отличная школа! У меня уже была категория В, поэтому от теоретического курса я решил освободиться и билеты вспоминал самостоятельно. Очень хорошая цена! Никаких доп сборов. Преподают на совесть. Учат управлять мотоциклом, чувствовать его и только последние часы отработка упражнений, что под конец не вызывает сложности. Учился я на северной площадке и хочу выразить благодарность Евгению и Павлу! Отличные парни, у каждого свой стиль и друг друга дополняют в этом. От них вы получите отличную базу – очень внимательно наблюдают за вашими успехами и не будут молчать, если что-то делаете не так. Вы получите грамотный комментарий и доп упражнение, которое избавит вас от недуга

Отучилась, сдала экзамен, получила права. Все с первого раза. Учат замечательно - объясняют психологию вождения, дают кучу тонкостей, меня даже учили тому, чему не учат обычно, потому что все получалось :) Безгранично благодарно Леониду, Павлу, Евгению и конечно же Юлии и Александру Евгеньевичу. Сдало в ГИБДД 18 из 19 учеников (естественно сами!), результат - фантастика!

Ну что же,вот я и добрался до отзыва об мотошколе "А". Но в начале хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!! ПРЕДИСЛОВИЕ: Перед тем как придти в данную мотошколу у меня уже был стаж вождения,причём довольно хороший (15 лет),но естественно всему учился сам. Ездил не зная горя и проблем,пока однажды вечером меня не остановил мотобат ( мужики оказались нормальными и все обошлось ) и вот после этого я решил что стоит все таки получить права. Далее после кучи телефонных звонков,а именно обзвонил 7 или 8 школ,я нашёл данную школу. По телефону я узнал условия и естественно сказал что уже есть опыт,и в этот момент был просто шокирован сказанным Юлией:"Раз у Вас есть опыт,то вы можете приехать и сдать тестовый экзамен,и если все хорошо,то курс будет сокрашенный". И в этот самый момент я понял что попал к нужным людям и инструкторам т.к с таким подходом за все время поиска не сталкивался ( в других школах мне предлагали просто оплатить и приходить на экзамен ). О ТОМ КАК Я СДАЛ ТЕСТ: После определения даты и времени,мы с женой (естественно жене было интересно посмотреть) приехали на площадку на пр. Тореза 71А,там нас ждали Юля и Сергей. Сергей задал мне несколько теоретических вопросов касаемо управления,узнал на чем я ездил раньше и объяснил что мне нужно будет сделать. Далее начался тест (естественно шлем и экипировку мне выдали),который хоть я и прошёл, но не без замечаний. И вот в этот момент я окончательно понял что мои поиски окончены и это та самая школа которую я искал,именно та в которой учат. О САМОЙ УЧЕБЕ: И так. Поскольку дзен достигался саморазвитием,мне хотелось узнать все,начиная с азов. В этом мне помогали Паша и Женя. В основном Женя т.к мои выходные попадали на его рабочие дни. В общем веселье началось)))) Как же тяжело было переучиватся ездить,как же трудно было заставить свой мозг и тело делать не привычные для них действия. Но час за часом,урок за уроком, навыки становились лучше и учёба стала приносить удовольствие,а когда азы были усвоены и задания становились уже лёгкими,Женя с лёгкостью придумывал что-то новое и более сложное. Вот в такой форме учёба пролетела, что я даже не заметил. ШКОЛЬНЫЙ ЭКЗАМЕН: Когда пришло время сдавать школьный экзамен,уверенность в умении ездить зашкаливала (чего нельзя было сказать про теорию,которую в силу определённых обстоятельств я просто не успевал учить). В день сдачи теории (в первый раз) я с треском провалился,но в этом лишь моя вина. В очередной и последующий раз снова не удача,осилил только с четвёртой попытки. Далее практический экзамен,на котором у меня все получилось вполне хорошо,за исключением скоростной змейки (её прошёл не очень по причине излишней спешки). После экзамена у меня было заключительное занятие (заключительные 2 часа изучения управления мотоциклом) ЗА ДЕНЬ ДО ЭКЗАМЕНА В ГАИ: За день до экзамена Юля предложила всем желающим приехать на площадку для повторения экзаменационной восьмёрки. САМ ЭКЗАМЕН В ГАИ: В день экзамена как и все очень нервничал,переживал за теорию. Но мои волнения были напрасны,сдал без ошибок! Далее практика. Записался я значит третьим по очереди,думаю посмотрю что к чему,кто и как сдаёт. Судьба решила иначе,пришлось быть первым. И в этот момент нервы взлетели до небес,а зря. После слов инспектора:"Можно приступать к занятию",экзамен был сдан на ОТЛИЧНО! И это именно заслуга инструкторов т.к когда я услышал заветные слова,понял что прошёл на автомате,даже не успев опомниться. ВЫВОД: Всем настоятельно рекомендую учится в данной школе т.к в ней ИМЕННО УЧАТ!

Доброго времени суток потенциальные, действующие и, возможно, ушедшие на пенсию мотобратья! 08.06.2021 в моей серой и будничной жизни коробочника наступило знаменательное событие – я получил долгожданную категорию А!!! (Бурные и продолжительные овации) В столь памятную дату, хотелось бы отметить тех людей, идейных вдохновителей, наставников и просто замечательных ребят, благодаря которым это стало возможным. А именно коллектив мотошколы «А». Данная мотошкола мне попалась совершенно случайно, в момент полного отчаяния, когда недобросовестные мошенники из одной известной в СПб автошколы обманом пытались вытянуть деньги на взятку в ГАИ за права. Мало того, не научив при этом даже азам управления мотоциклам – садись и помирай потом. Но не будем о плохом. Хочется поблагодарить всех лично, а именно: Юля – спасибо вам большое за четкую администраторскую работу. Вы своевременно и всецело освещали предстоящие экзамены, осуществляли запись на занятия. Как родная мать следили что бы каждый ученик был напоен, накормлен и ни в чем не нуждался на экзамене в ГИБДД. Спасибо за позитивный настрой, теплоту и веру в учеников. Евгений (Инструктор) – спасибо огромное за то что показали, что даже безнадежно криворукий человек может стать сносным пилотом. Спасибо за опыт и знания с которым вы охотно делились во время занятий. Спасибо за юмор и поддержку, особенно на главном экзамене.) Павел (Инструктор) – вы поистине удивительный человек способный за пару занятий из «Да что ты как сопля вихляешься, сядь ровно!» сделать «Ещё немного и скоростное ты на изи за двадцатьпятку проезжать будешь». Вы, без преувеличения, раскрываете потенциал, учите правильным поступкам. Всем причастным к такому замечательному мотосообществу как мотошкола «А» я выражаю глубокую благодарность. Вы не просто учите, но и спасаете жизни. Спасибо вам и до встречи на дорогах.)

Мотошкола А не просто супер - а высший класс. Ни разу не пожалел о том, что получил первые навыки управления тут. Теперь немного к сути. В мотошколе А вас обучат и поддержат на всех этапах. На первом, когда вы только сядете за мотоцикл инструктора обучат правильной посадке, движениям. На втором, перед экзаменом все расскажут, покажут и помогут в любом вопросе, а на экзамене будут контролировать и вас, и экзаменаторов, чтобы все совершалось по регламенту. Также на экзамен предоставят хороший надежный мотоцикл, чтобы вы могли успешно сдать. На третьем этапе, помогут и с выбором мотоцикла и со страховкой. Однозначно рекомендую всем. Мотошкола А лучше любых других

Парковка в Гараж: Выполнено! Продолжайте! Змейка: Готово! Габаритная восьмёрка: Достаточно простое упражнение, но Нервы! Смотрю, что немножко рано начал разворот, руль уже уперся в ограничитель. Поворачиваю на пределе … Но чувствую себя спокойно, даже если не буду вписываться или мотоцикл начнёт заваливаться я знаю что делать (и это совсем не открывать газ, как многие думают) . Меня этому научили и тут уж я точно экзамен не завалю. Всё хорошо, не потребовалось дополнительных действий. Колейная доска: Можно легко завалить, если не знаешь как правильно ехать. Я знаю - выполнено! Остановка, нейтраль, смотрю на инспектора: приглашает проехать к нему. Экзамен сдан без ошибок! Тут неожиданный и приятный сюрприз от Александра =). Вроде мелочь, а так приятно. Выпиваю еще стаканчик чаю, смотрю как мой коллега (из за запотевших очков) сбивает самый первый конус на скоростном маневрировании (вот тут он явно удивил всех), но экзамен по итогу сдает (можно сбить до 2х конусов). Получает такой же сюрприз от Александр и мы двигаем за нашими новыми правами на Шоссе Революции. Хитростей при сдаче экзамена я насчитал около 15-20, это те, про которые я даже не подозревал. Наглость некоторых из них вызывала у меня гогот (но всё по правилам). Афтерпарти: Возню в ГИБДД я описывать не буду, Александр нас везде сопровождал и ускорял процесс, но заняла она очень много времени. Какая то система, где то висела и мы очень долго фотографировались из за этого. И вот мы получили новенькие права с желаемыми категориями. Вроде можно идти, но нет. Александр берет слово и напоминает, что за опасность стоит за безответственным отношение к мотоциклу. С очень яркими и зачастую грустными примерами. ГАВ с разборами полётов мог бы позавидовать (если вы понимаете о чем я). Итог: Настолько душевных и профессиональных ребят как в этой мотошколе найти очень сложно. Ты всегда получишь ответы на свои вопросы и не только в официальное время занятий, теперь это твои первые мотодрузья. Хочется туда возвращаться еще и еще (уже на своем мото). Большое количество бесплатных мероприятий вызывают уважение и конечно рекомендовано к посещению. Если моя жена решит учиться кататься на мото, отправлю ее только сюда. Мой коллега уже свою отправил. $$$: А теперь давайте посчитаем: Ребята из соседней школы заплатили за обучение 10 000 рублей (как то совсем дешево для СПб, мы заплатили существенно больше). Потом они все доплатили за сдачу школьного экзамена (а кто не сдал, то еще и за пересдачу), по той же схеме в ГИБДД (хочешь сдавать на школьном мото вместе со школой, плати). Не сдал с первого раза, плати еще и так далее. Ребята из автобуса сказали, что заплатив 10.000 сразу, еще доплатили минимум 6 000 к моменту нашего разговора. Добавьте к этим тратам стоимость вашего рабочего дня (так как надо отпрашиваться с работы, для пересдачи). Про пропасть в навыках управления я уже молчу. Ну и многие по результату такого обучения права покупают ☹, в автобусе такие разговоры так же ходили. Факты: Факт 1: мой другой коллега, ходил именно в дешевую, популярную мотошколу. По схеме выше платил все сборы и в итоге экзамен он купил. По $ он явно проиграл. Факт 2: Я видел, что ребята, уже с правами, приходят доучиваться управлению мото в эту мотошколу. Это вызывает уважение, прежде всего к ответственности этих ребят, ну и говорит о качестве школы. Правда мой коллега не пошел =(. Факт 3: Я за рулем авто уже 15 лет, катаю много и быстро на велосипеде и думал, что это мне даст огромную фору перед остальными в обучении. НЕТ! Как бы хорошо вы не водили Авто и Велосипед, МОТО это совсем другая история… идите в хорошую школу. Факт 4: При мне приходили на первые занятия ребята самоучки, кто катал на даче или по городу без прав. Вот на ЭТО реально страшно смотреть, прям очень. Колхозная посадка, торможение всеми пальцами с заблокированными колесами, приступы БЕГОВЕЛА, не знания азов разворота и т.д. Это то не многое, что я увидел за 15 минут, пока переодевался после занятия. Если вы самоучка, БЕГИТЕ (не надо приезжать на своем байке